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    橡膠板式伸縮裝置是充分利用橡膠材料剪切模量低的特性，在橡膠體內設置承重鋼板與錨固鋼板，并設置螺栓孔，通過螺栓與梁端連接成整體。這種結構依靠上下凹槽之間的橡膠體剪切變形來吸收梁的伸縮變位，橡膠體內埋設鋼板，跨越梁端間隙，承受車輪荷載。這種裝置在我國應用較早，全國的生產廠家比較多，名稱各不相同主要應用于上世紀80~90年代。橡膠板式伸縮裝置，具有構造簡單、安裝方便、經濟適用等優點。主要為適合于伸縮量30mm一60mm的二級以下的公路橋梁，在我國應用較多。

    這類伸縮裝置具有以下性能特點：①它是依靠上下兩塊鋼板之間的橡膠體產生的剪切變形來滿足結構的變形需該裝置產生變形之后，在橡膠體內存有一定的變形能，對結構將有一定的約束要力；②承重的跨縫鋼板預埋在橡膠體內，與鋼結構伸縮裝置比較，它對車輪的沖擊力，有一定的緩沖作用，有效地保護了伸縮裝置與梁體，改善了行車條件；③伸縮裝置的角鋼，有效地加強了梁體的端部強度。橡膠板式伸縮裝置的伸縮體的水平變形內力較大，一般每延米約有30一35Nk，變形越大，水平力越大，裝置的整體破壞的可能性也越大。

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