當前位置： 盆式橡膠支座的開發與應用，推進了橋梁技術的進步，目前已成為我國大跨度公、鐵路橋梁最主要的一種支座型式、而隨著橋梁技術的不斷發展，球型支座作為一種新型支座被廣泛應用于曲線橋、寬橋和坡道上斜橋，以及城市大型立交橋等橋梁。那么，和盆式橡膠支座相比，QZ系列球型支座的主要技術性能有哪些呢？下面，河北衡潤就針對這點為大家做簡單介紹。
QZ系列球型支座的技術性能主要包括支座反力（豎向承載力）、支座轉角設計、支座位移量設計、支座摩擦系數設計和支座可承受的水平力等。
1、支座反力（豎向承載力）
1500-20000kN分為15級：1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500和20000kN。
2、支座轉角設計
轉角分別為0.02、0.04和0.06rad（根據需要可增大）。
3、支座位移量設計
活動支座（雙向和單向）順結構主位移方向的位移分5級：±50，±100，±150，±200和±250，雙向活動支座的橫向位移為±40mm。
位移量可根據實際需要調整。
4、支座摩擦系數設計
聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下，應力為30MPa左右時，取值如下：
常溫（-25~60℃）：0.03
低溫（-40~25℃）：0.05
5、支座可承受的水平力
單向活動支座（DX）橫橋向承受水平力及固定支座（GD）承受水平力為支座反力的10%。
